 Francia
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Antecedentes | |
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Generalidades | |
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Producción | |
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Útiles de producción | |
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Información económica -SNECMA Francia |
- 1895: creación de la sociedad de motores "Gnome" por los hermanos Louis Seguin, territorialmente situado en el 14, muelle del pequeño Gennevilliers.
- 1915: aproximación de las sociedades Gnome y Le Rhône para crear la sociedad de los motores Gnome & Rhône.
- 1918: establecimiento de una fragua y de una fundición de bronce y aluminio independientes.
- 1922: integración de la fragua y fundición en sociedad Gnome y Le Rhône
- 1944: violento bombardeo y casi destrucción del centro de Gennevilliers.
- 1945: creación de Snecma y reconstrucción del centro de Gennevilliers (fragua, fundición magnesio y aluminio).
- 1963: transferencia de la fabricación de las paletas de compresor a Gennevilliers.
- 1971 : transferencia de la fabricación de las turbinas de Corbeil à Gennevilliers.
Situado a 15 km de París, sobre la orilla del Sena, la fábrica Snecma Motores de Gennevilliers se especializa en la fragua, la fundición y la fabricación de piezas mecánicas. Más de 2.000 personas trabajan en sus 156.000 m2 de talleres, oficinas y locales técnicos.
La fábrica de Gennevilliers fabrica una amplia gama de piezas y subconjuntos destinadas a los motoristas aeronáuticos. Su producción se orienta alrededor de 5 tipos de fabricación:
Las piezas forjadas (brutos de discos de turbina, tambores y cárteres en aleación a base de níquel, titanio y metalurgias de los polvos),- Álabes de soplador forjados de precisión en aleación de titanio,
- Álabes de turbinas pasadas en fundición equiaxial a la cera perdida,
- Piezas de fundiciones como elementos de cámaras de combustión, anillos de turbina y cárteres de escape,
- La fabricación.
La producción de estas partes esencialmente distribuida a los distintos establecimientos de Snecma Motores: a los talleres de montaje de los motores a la fábrica de Villaroche y a los centros de distribuciones postventa para las piezas fabricadas, a las fábricas de Corbeil, el Creusot y Saint-Nazaire (FAMAT) para las partes brutas de fragua y fundición.
La fábrica Snecma Motores de Gennevilliers desarrolla también a una clientela externa a Snecma en competición con los más grandes proveedores mundiales. Trabaja así con los más grandes motoristas aeronaúticos: GEAE, Fiat Avio, Rolls-Royce Deutchland, IHI, Turbomeca o incluso Volvo, Alstom...
Snecma tiene un centro de competencias industriales en el ámbito de las partes forjadas. Este centro agrupa una única combinación de medios de producción (prensa hidráulica, pilón a contragolpe, laminadores circulares...) y las herramientas de simulación muy avanzadas.
La fábrica de Gennevilliers es el líder mundial en la fragua de precisión de álabes de soplador y compresores. Utiliza cadenas de DFAO (Concepción y Fabricación Asistida por Ordenador), medios de ajuste robotizados avanzados así que de los centros de maquinado a gran velocidad. Adquirió también una extensa experiencia en el ámbito de la metalurgia de polvos.
Para la fabricación de los álabes de turbinas, la fábrica de Gennevilliers utiliza técnicas como la fundición de precisión o el sistema de soldadura difusión. Desarrolla e introduce también nuevas aleaciones de metales. Para todas las estas tecnologías, Snecma Motores ha registrado numerosas patentes de fabricación.
La fábrica Snecma Motores de Gennevilliers invierte, en particular, en el desarrollo de nuevos programas informáticos de modelización 3D (Simulforge) y en la industrialización de nuevos métodos de industrialización (tecnología de perforaciones de formas). Contempla también la producción de nuevos productos como discos aubagés monobloques (DAM) o nuevos álabes de turbina llamados "Paletas Ventilador Amplia Cuerda".